İctimai ekskavatorun nəzərində hündür və güclü bir "Dəmir adam" ola bilər, ancaq sürücülərin bildiyi kimi, əslində "toxunulmaz sərt oğlana" baxın, zamana diqqət yetirməyə ehtiyac var.Bəzən sürücünün təsadüfən səhv işləməsi ekskavatora kiçik zərər gətirməyəcəkdir.
Aşağıdakı beş düzgün olmayan əməliyyatdan hər hansı birini etmisinizmi?
birinci səhv: Ekskavator əlavələri səyahət üçün geri çəkilməyib.Ekskavatorun iş qurğusunda gəzinti tam bərpa olunmur, maneələri vurmaq daha asandır, nəticədə silindrin piston çubuğuna böyük bir yük düşür, nəticədə silindr daxili zədələnir və ox sancaqları ətrafında çatlar yaranır.
ikinci səhv: Gəzinti gücünün köməyi ilə qazma.Ekskavatorla işləyərkən, gəzinti qüvvəsini qazarkən, xüsusən kiçik qol silindrinin yerinin qazılmasının köməyi ilə demək olar ki, başa çatdıqda, problemi xilas etməyə çalışmayın, bu nəinki ekskavator silindrini zədələyəcək, həm də onun silinməsinə səbəb ola bilər. əyilmə!
səhv üç: Həddindən artıq sarsıdıcı çəkic tezliyi.Ekskavatordan sarsıdıcı əməliyyatlar üçün istifadə edərkən, ekskavatorun əzmə əməliyyatları üçün performansına uyğun olaraq, əməliyyatı uzun müddət həddindən artıq yükləməyin, bu da ekskavatorun piston çubuğunun yüksək tezlikli vibrasiyasına səbəb olacaq və nəticədə həddindən artıq gücə, piston çubuğunun əyilməsi və sınığı ilə nəticələnir.
dördüncü səhv: Silindr çubuğu öz limitinə qədər geri çəkildi.Qazma əməliyyatları üçün ekskavatorun hidravlik silindrlərini limit vəziyyətinə geri çəkməyə çalışmayın.Bu, ekskavatorun silindrlərinə və çərçivəsinə böyük yük, həmçinin vedrə dişləri və sancaqlar üzərində böyük zərbə ilə nəticələnə bilər ki, bu da silindrlərin daxili zədələnməsinə və digər hidravlik komponentlərin normal istifadəsinə təsir göstərə bilər.
beşinci səhv: Ekskavatorun öz ağırlığından istifadə etməklə qazma əməliyyatları.Maşinist qazma əməliyyatı üçün ekskavatorun gövdəsindən istifadə etməməlidir, əməliyyat başa çatdıqdan sonra və ya ekskavatorun qəfil gövdəsinin düşməsi nəticəsində vedrəyə, əks çəkilərə, çərçivəyə və geriyə dəstək dayağına böyük yük düşməsi nəticəsində baş verəcək. ekskavatorun ümumi zədələnməsi.
Yanacaq çənini saxlamağın altı yolu var
1.Hidravlik yağı mütəmadi olaraq dəyişdirin,silindr hidravlik yağın və yağ filtri elementinin dəyişdirilməsi prosesində, hidravlik yağ filtrinin təmizliyini təmin etmək və hidravlik yağın xidmət müddətini uzatmaq üçün təmizlənməlidir.
2.Silindr içərisindəki havanı çıxarın, hidravlik sistemə qulluq edildikdə və ya dəyişdirildikdə, ilk dəfə avadanlıq işə salındıqda, silindr tam uzadılmalı və yüklə işləməzdən əvvəl beş vuruşla tam geri çəkilərək, havanın mövcudluğundan təsirli şəkildə silindirin içindəki havanı çıxarır. və ya sıxılmış qazın səbəb olduğu sistemdəki su metalın səthinə gətirib çıxarır, silindr boşluğunu cızıqların, daxili sızmaların və digər nasazlıqların azaldılması.
3.Hidravlik yağın temperaturunu müşahidə etməyə diqqət yetirin,ekskavator sisteminin istiliyinə nəzarət etmək,yağ temperaturunun çox yüksək olması möhürlərin xidmət müddətini azaldacaq, uzunmüddətli yağ temperaturu yüksəkdir ki, möhürlər daimi deformasiyaya uğrayır və ciddi hallarda tam nasazlığa səbəb ola bilər.
4.Piston çubuğunun səthini qoruyunmöhürlərin döyülmə və cızıqlardan zədələnməsinin qarşısını almaq üçün.Silindr möhürləyən toz halqa hissələrini və açıq qalmış porşen çubuğunu qum və palçıq üzərində təmizləyin ki, pistonu, silindri və ya möhürləri zədələmək üçün silindrə kir daxil olmasın.
5.Sürtkü yağlarının düzgün istifadəsi, yağ olmadıqda paslanmanın və ya anormal aşınmanın qarşısını almaq üçün sürücü əlaqə hissələrini tez-tez yağlamalıdır.
6.Diqqəti dayandırmaq,ekskavatorun dayandırılması üçün düz, təhlükəsiz yerdə park edilməli, silindrdəki bütün hidravlik yağın çənə geri qaytarılmasını təmin etmək üçün silindrin təzyiq altında qalmamasını təmin etmək üçün piston silindrinin hamısı geri çəkilməlidir.Həmçinin yivləri, boltlar və əlaqənin digər hissələrini yoxlamaq lazımdır, boş tapılan dərhal bərkidilir.
Göndərmə vaxtı: 03 aprel 2024-cü il